PROGASI Smart 190

PROGASI SMART 190 — старшая по рабочему объему версия в линейке питбайков SMART, ориентированная на райдеров с опытом управления внедорожной мототехникой. Двигатель класса 190 см³ обеспечивает заметный запас тяги, поэтому потенциал модели можно использовать на тренировочных трассах, грунтовых маршрутах и участках с выраженными перепадами рельефа.

В основе мотоцикла находится одноцилиндровый четырехтактный силовой агрегат. Увеличенная кубатура особенно проявляет себя там, где двигатель работает под нагрузкой: при наборе скорости, движении в подъем или выходе из медленного поворота. SMART 190 требует более аккуратной работы ручкой газа, чем младшие модели семейства, поэтому рассчитан прежде всего на подготовленного пользователя.

Карбюраторная система питания сохраняет традиционную для этого класса техники конструкцию. Воздушное охлаждение отводит тепло от двигателя без применения отдельного жидкостного контура. Вместе с цепным приводом такая компоновка формирует понятную и привычную схему внедорожного мотоцикла.

На Прогаси Смарт 190 райдер самостоятельно контролирует работу механической трансмиссии. Ручное сцепление позволяет управлять моментом передачи тяги, а выбор подходящей ступени помогает адаптировать поведение двигателя к конкретному отрезку маршрута. На практике это дает больше возможностей для совершенствования техники, чем автоматические и полуавтоматические системы.

• Бренд: PROGASI;
• Модель: SMART 190;
• Тип техники: питбайк;
• Двигатель: одноцилиндровый, четырехтактный;
• Рабочий объем: класс 190 см³;
• Система питания: карбюратор;
• Охлаждение: воздушное;
• Трансмиссия: механическая;
• Сцепление: ручное;
• Главная передача: цепь;
• Передняя подвеска: телескопическая;
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором;
• Тормозная система: дисковая;
• Назначение: тренировки и внедорожная эксплуатация.

Возможности SMART 190 раскрываются не только за счет двигателя. Для уверенного движения по грунту важна совместная работа ходовой части, шин и райдера. Подвеска компенсирует перемещение колес при прохождении неровностей, тогда как правильная стойка помогает не мешать работе мотоцикла и сохранять контроль над выбранной траекторией.

Мощность сама по себе не делает прохождение трассы быстрее. На технических участках гораздо важнее правильно дозировать газ, своевременно выбирать передачу и сохранять сцепление задней покрышки с поверхностью. Поэтому 190-кубовая версия дает хороший запас для развития навыков по мере роста опыта владельца.

Дисковые тормозные механизмы позволяют корректировать скорость непосредственно в процессе заезда. Перед поворотом можно заранее выполнить основное замедление, а на спуске — поддерживать безопасный темп комбинацией переднего и заднего тормоза. Правильная работа с тормозами особенно важна при эксплуатации более производительного питбайка.

PROGASI SMART 190 занимает отдельное место относительно SMART 125, SMART 150 и SMART 160. Покупателю, который только осваивает механическую мототехнику, младшая кубатура может оказаться более удобной. Версия 190 см³ интереснее тем, кто уже привык к ручному сцеплению и хочет получить дополнительный резерв двигателя.

Питбайк подходит для отработки старта, переключения передач, прохождения поворотов, подъемов и спусков, а также управления мотоциклом в стойке. Постепенное усложнение маршрутов позволяет использовать возможности модели по мере совершенствования техники райдера.

Купить питбайк PROGASI SMART 190 можно в магазине «Радар-Экстрим». Уточняйте стоимость, наличие и актуальную комплектацию перед заказом. При эксплуатации внедорожной мототехники используйте шлем, мотоботы, перчатки и защиту корпуса.