KAYO K1-L 150 MX 19/16 — внедорожный питбайк увеличенного формата, рассчитанный на райдеров с опытом управления механической мототехникой. Двигатель класса 150 см³ сочетается здесь с колесами 19/16, поэтому модель предлагает более высокую посадку и уверенное прохождение неровностей по сравнению с компактными питбайками начального уровня.
Четырехтактный одноцилиндровый мотор обеспечивает необходимый запас тяги для динамичных тренировок на грунтовом покрытии. Рабочий объем 150 см³ позволяет активно ускоряться после медленных участков и поддерживать подходящий темп при движении по пересеченному рельефу. Воздушное охлаждение делает конструкцию проще, исключая радиатор и жидкостный контур.
Возможности двигателя KAYO K1-L 150 MX дополняет механическая трансмиссия. Ручное управление сцеплением дает райдеру полный контроль над передачей крутящего момента на заднее колесо. Можно самостоятельно подбирать ступень перед подъемом, поворотом или сложным отрезком трассы, а также использовать двигатель для дополнительного замедления.
Формат 19/16 хорошо соответствует назначению этой модели. Переднее колесо диаметром 19 дюймов легче перекатывается через колеи, небольшие ступени и выбоины, чем колеса младших питбайков. Сзади используется 16-дюймовый обод, благодаря чему сохраняется характерная внедорожная геометрия с разным диаметром передней и задней оси.
На неровной поверхности основную нагрузку принимает длинноходная подвеска. Перевернутая передняя вилка помогает стабилизировать колесо после контакта с препятствием, тогда как сзади работает отдельный амортизатор и маятниковый механизм. Подобная компоновка позволяет использовать K1-L не только для упражнений на площадке, но и для прохождения более разнообразных грунтовых маршрутов.
Внедорожный протектор шин рассчитан на поверхность, где обычная дорожная резина быстро теряет эффективность. Выраженные грунтозацепы помогают заднему колесу реализовать тягу двигателя при разгоне, а переднему — сохранять направление при прохождении рыхлых и разбитых участков.
За контроль скорости отвечают дисковые тормозные механизмы. Гидравлический привод позволяет точно регулировать усилие и отдельно работать передним и задним тормозом. При активной езде это дает возможность заранее подготовить мотоцикл к входу в поворот и контролировать скорость на спусках.
Кайо K1-L 150 MX 19/16 стоит рассматривать райдерам, которым уже недостаточно возможностей базовых 125–140-кубовых питбайков. Увеличенный рабочий объем дает дополнительный потенциал двигателя, а высокая колесная конфигурация обеспечивает более просторную посадку и лучше справляется с выраженными неровностями трассы.
Купить питбайк KAYO K1-L 150 MX 19/16 можно в магазине «Радар-Экстрим». Перед оформлением заказа уточняйте актуальную цену, наличие и характеристики конкретной комплектации. Для тренировок на внедорожной технике необходимо использовать мотошлем, мотоботы, перчатки и защиту корпуса.