Техника для отдыха
Бренды
Иваново
KEWS K10 CB300F 21/18 — полноразмерный внедорожный мотоцикл, созданный для грунтовых трасс, пересеченной местности и регулярных тренировок. Модель объединяет двигатель семейства CB300F, взрослую колесную базу 21/18 и классическую механическую трансмиссию. Такой формат ориентирован на райдеров, которым важны тяговые возможности мотора и геометрия полноценного эндуро.
Силовой агрегат CB300F относится к классу одноцилиндровых четырехтактных моторов увеличенного рабочего объема. Его характеристики позволяют уверенно использовать тягу в широком диапазоне режимов — от прохождения медленных участков до ускорения на открытом грунте. Запас двигателя особенно полезен при движении в подъем и там, где мотоциклу приходится преодолевать сопротивление рыхлой поверхности.
В KEWS K10 установлен механический тип трансмиссии с ручным управлением сцеплением. Такая схема позволяет райдеру самостоятельно определять необходимую передачу и контролировать момент поступления тяги на заднее колесо. При правильной работе коробкой возможности двигателя можно эффективнее использовать на трассах с постоянно меняющимся темпом.
Одной из ключевых особенностей K10 является колесная формула 21/18. Это полноразмерная внедорожная конфигурация, которая отличается от компактных питбайков большей способностью проходить выраженные неровности. Увеличенный диаметр колес особенно актуален на маршрутах с колеями, корнями, каменистыми отрезками и разбитым грунтом.
Высокое шасси дает необходимое пространство для активной посадки. При движении по сложному рельефу райдер может разгружать седло, работать ногами и перемещать корпус относительно центра мотоцикла. Это помогает контролировать технику в ситуациях, когда положение колес и угол поверхности быстро меняются.
В конструкции ходовой части используется перевернутая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором. Их задача — обеспечить перемещение колес при контакте с неровностями и снизить воздействие ударных нагрузок на остальную часть мотоцикла. Настройки подвески следует подбирать с учетом веса райдера и условий эксплуатации, если конкретная комплектация предусматривает регулировки.
Дисковая гидравлическая система позволяет отдельно управлять торможением переднего и заднего колеса. Для внедорожной езды это принципиально важно: доступное сцепление постоянно меняется в зависимости от типа грунта, его влажности и рельефа. Точное дозирование тормозного усилия помогает сохранять контроль перед техническими элементами маршрута.
Мотоцикл KEWS K10 CB300F подойдет тем, кто рассматривает технику класса 300 см³ вместо менее кубатурных моделей 250. Дополнительный потенциал силового агрегата особенно интересен опытному райдеру, который умеет контролировать тягу и хочет получить резерв для дальнейшего повышения интенсивности тренировок.
Полноразмерная конфигурация 21/18 также делает K10 заметно отличающимся от питбайков. Модель предназначена для другого формата посадки и поведения на рельефе, поэтому при выборе следует учитывать рост, опыт пользователя и предполагаемые условия эксплуатации, а не ориентироваться исключительно на объем двигателя.
На KEWS K10 можно совершенствовать работу с механической коробкой, прохождение поворотов, контроль мотоцикла на подъемах и спусках, движение в стойке и выбор траектории. По мере роста навыков возможности двигателя CB300F позволяют переходить к более продолжительным и технически сложным тренировкам.
Купить KEWS K10 CB300F 21/18 можно в магазине «Радар-Экстрим». Актуальную цену, наличие и комплектацию выбранного мотоцикла уточняйте перед оформлением заказа. При эксплуатации внедорожной мототехники используйте шлем, мотоботы, перчатки и защиту корпуса.
